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けいちゃんの新写真館 共通画像投稿掲示板です。書込み、画像投稿、よろしくお願い致します。
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ツーリング時の工具類 けいちゃん
2008年10月12日(日) 21:28
[修正]
専用工具、ベルト、WR、針金、テープ・・・、そして、箱ティシュー
下記、証拠写真(笑う)
集合場所 けいちゃん
2008年10月13日(月) 6:02
[修正]
集合場所(A):
木曽路八尾店 ( 駐車場 ※東側) 八尾市新家町3-42-1
http://maps.live.com/default.aspx?v=2&FORM=LMLTCC&cp=34.645074~135.596641&style=r&lvl=19&tilt=-90&dir=0&alt=-1000&phx=0&phy=0&phscl=1&cid=2F311C4117907863
!110&encType=1
又は、
http://map.www.infoseek.co.jp/keyword/?mode=address&keywd=%C8%AC%C8%F8%BB%D4%BF%B7%B2%C8%C4%AE3-42-1
集合場所(B):
牛丼吉野家170号線八尾店 (駐車場) 八尾市大竹1-62
http://maps.live.com/default.aspx?v=2&FORM=LMLTCC&cp=34.637906~135.63453&style=r&lvl=19&tilt=-90&dir=0&alt=-1000&phx=0&phy=0&phscl=1&cid=2F311C4117907863
!110&encType=1
又は、
http://map.www.infoseek.co.jp/keyword/?mode=address&keywd=%C8%AC%C8%F8%BB%D4%C2%E7%C3%DD1-62
Ps.
maps.live.comは、重いですが、map.www.infoseek.co.jpは、軽いと思います。
WRは ケン
2008年10月12日(日) 19:48
[修正]
9g×6です。もう少し重くてもいいですかね?
Re.WRは けいちゃん
2008年10月12日(日) 20:38
[修正]
マロのセンスプだったら、重めを、試す価値ありと思います。
しかし、8,000回転以上回るようにするには、
先に書きましたが、ノーマルセンスプで、WRは、軽目を試す方がよいかと。
試行錯誤、頑張って下さい。
でも、
最高速の追求は止めて、再加速、中間加速の改善、
乗り易さを、求める方が、良いと思います。
慣らし完了! ケン
2008年10月10日(金) 18:17
[修正]
センスプ交換後慣らしを完了させフルスロで走りましたがやはり80いかずです・・・。WR変えてもかわらないですよね?以前乗っていたZZが85出たことを思うと少々物足らない・・・そもそもタコみても8000までいかない状態。8000までいけばなんとか80出そうな感じです。やはり難しいかな・・・
Re.慣らし完了! けいちゃん
2008年10月11日(土) 20:44
[修正]
お疲れ様でした・・・。
センスプ強化は、単体で見れば、最高速が落ちるかな?
中間加速、再加速の改善が主の目的だと思います。
WRは、重めにする方向での調整かな。
>8000までいかない
ノーマルセンスプで、WRを、軽くする方が良いのかもです。
やはり、
チャンバーorボアアップでしょうかね。
マルチバ装着後 ケン
2008年10月2日(木) 22:29
[修正]
やはり最高速変わらずです・・・。
原因がわからず試行錯誤してます。
Re.マルチバ装着後 けいちゃん
2008年10月3日(金) 6:10
[修正]
おはようございます。
S9、排ガス規制車ですか?
だったら、メーターは正確になっていると聞いているので、
75kmぐらいが、妥当かも知れませんね。
排ガス規制車です ケン
2008年10月3日(金) 20:29
[修正]
80km以上は出ないってことですね・・・。
マフラー交換しか手はないですかね。
Re.マフラー交換 けいちゃん
2008年10月3日(金) 21:19
[修正]
マフラーを交換すれば、速い時はカットビ速い!?
遅い時は、とことん遅いって、感じになるみたい。
また、上り坂が上らなくなる。
一番困った事が、焼き付きでしょうね。
ケンさんの運転(最高速狙い)では、
エンジンが焼き付く可能性が大かと思います。
難しいですね。m(_ _)m
下記写真の50cc(橙)+EVO2の場合は、上り坂を登りました。
マルチバ ケン
2008年9月27日(土) 17:36
[修正]
購入し取り付けました。センタースプリングも取り付けたほうがいいでしょうか?
Re.マルチバ けいちゃん
2008年9月27日(土) 20:35
[修正]
ノーマルより、長く、強化になると思いますので、
一度試すのも良いかと思います。
ノーマルに、写真の物を付けるのもよいかもです。???
2512828 TORSION CONTROLLER
KYMCO SUPER9S 改造定番品 GET!
http://www47.tok2.com/home/keichan/20061117/img001.htm
けいちゃんは ケン
2008年9月28日(日) 0:03
[修正]
つけましたか?クラッチアウターを軽量化してもなんの関係もないですかね?ただ単にセンタースプリングの交換が面倒なだけなんですが・・・
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[管理者:けいちゃん]
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