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YAMAHA GTR aero 125 の部屋 by keichan 本日 |
 2011年1月22日 KYMCO RACING125Fiより乗り換えです。.................. |
YAMAHA GTR aero DX 125 GTRaero（SE5120) ■メーカー希望小売価格 \294,000（税込み） ■型式 SE512 ■排気量 124cc................................... ■全長/全幅/全高 1,780mm/680mm/1,075mm ■軸距 1,260mm ■シート高 760mm ■エンジン形式 空冷4ストローク単気筒 ■内径ｘ行程 52.4mmx57.9mm ■圧縮比 10：1 ■最高出力 NAps ■最大トルク NAkg-m ■点火方法/始動方式 T.C.I/セルフ ■乾燥重量 107.0kg ■タイヤサイズ （前）100/90-10 （後）100/90-10 ■ブレーキ形式 （前）油圧式ディスク （後）ドラム ■リヤサスペンション ツイン式 三段可調式 ■燃料タンク容量 7.0L ■ヘッドライト H4 12V 60W/55W ■プラグ CR7E ■バッテリー 12V 6.5Ah YT7B-BS ■ウエーブディスク LED尾燈 ■総載重制限 158kg ■エンジンオイル 900㏄ ギアオイル 110㏄ ■多表示 デジタルメーター |
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カスタム・メンテ記録 2011.08.06現在 リアキャリア リアボックス（従来品を上側を白く塗る） アルミステップボード カーペット加工取付 マフラー飾りつけ（給油口部品加工） ステッカーチューン（TSOC・GTR AERO） スパナ 22㎜（O2センサーを外す為） ステッカーチューン（痛車用 エヴァンゲリオン） ドリンクホルダー取付（100均品） オイル交換（初回300㎞弱 HONDA G2 10W-30） NK企画 クラッチドリブンナットレンチ 41㎜ 46㎜ ホーン追加（手持ち品） スモールランプ LEDに交換（ミカおさんからの貰い物） レーシング用ミラー白塗り加工取付（ボズさんからの貰い物）................. ミラー取付アダプターボルト 自作フロントスクリーン（2,440円） オイル交換（2回目1,131㎞ HONDA G2 10W-40） ギアオイル交換（1,394㎞ YAMAHA純正 ギヤオイル） 純正 V-ベルト、駆動系用ナット2個（予備、念の為） ドリンクホルダーの取付位置変更 自作フロントスクリーン手直し・フック増設 オイル交換（3回目2,761㎞ YAMAHA SPORTS 10W-40） |
KOSO 強化軽量クラッチ NXC125-157 （バネレート強化） KOSO 強制空冷 クラッチアウター NXC125-57 DAYTONA センタースプリング3％強化 ブローバイガス処理（キャッチタンク設置） NISSAN VALVE ASSY-CHEC 47478-03B00 K&S オールステンエアフイルター DCR K4 D4 マフラー KOSO WR 20φX12㎜ 7.5gx6個（結果的に、純正・7.5g 各3個） NCY 黄金プーリー NCY プーリーフェイス ZERO WR 20φX12㎜ 9.5gx3個（KOSO 7.5g・ZERO 9.5g 各3個 DENSO イリジウムプラグ IU22 交換 NCY ビックローター 414D01AERO220BMBK NCY キャリパーサポート 633D09AERO02202 ディスク用ボルト（3個）・キャリパーサポート用ボルト（2個） ブレーキホース固定金具（自作） DCR リアショック 紅灰 リアスタビライザー NCY フロントスタビライザー KN企画 WR 8g 9.5gx3・8gx3 計52.5g 予定（予定は未定 汗”） NCY 強化エンジンハンガーステー（GTR[YAMAHA車]独自品） 魚眼 HID （魚眼ブルー/イカリング白） |
