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更新日: ※ My RV125JP カスタム集! [ My RV125JP メンテ&カスタム ] 管理人は、09.01.23にRV125JPを降りました。 |
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[ ツーリング、オフ会 ] 予定表等 → みんなのスケジュール表 ツーリングで立寄った 道の駅 1、Majesty 125FI&SUPER9S 03/20 2、プチツーリング [台湾スクーター達] 05/24 3、プチツーリング [赤目四十八滝] 06/14 4、オフ会! mkさん現れる。06/21 5、祐輔山号の修理(メンテ) 08/24 6、じゅんぺい号と、初顔合わせ! 09/06 7、あんこ抜き&RV125 初対面 09/14 8、十津川村 谷瀬の吊橋 ソロツー 09/20 9、リベンジ「 洞川 」ツーリング 10/13 10、ミカお号 シートのあんこ抜き 11/08 11、168号線 十津川郷 3台 11/22 12、KYMCO SUPER9S プチ整備会 11/30 13、RV125JP(山やま号) 1台仲間入り 14、SUPER9S メーター球取替の巻 最新はこちらへアップします。→ 総合 ツーリング、オフ会の部屋 見て下さいね。 注意事項: 私(けいちゃん)は、ど素人です。(プロではありません。) 他人のバイクは、実作業は基本的にはしません。 バイクの所有者の方が「自己責任」で行って下さい。 的確な指示は出すようにしますが、責任を負う事は出来ません。 また、他の方の指示であっても、自己責任でお願い致します。 二人乗り解禁! 普通自動二輪免許が丸一年、経ちました。(07.08.24) 子供をKYMCO SUPER9Sに乗せて走ったところ、元気よく走ってくれましたが、 シートの大きさがやはり小さ過ぎるので、乗換えとなりました。 乗換え候補として、 スズキ アドレス 110 青 (2,003km) 12.8万円 、 ホンダ ジョーカー 90 銀 (1,953km) 15.9万円 ホンダ スペイシー125 黒 (10,483km)12.8万円、 ヤマハ シグナスX SR (16,338km)15.8万円 等がありましたが、SYM X'PRO RV125JP (シルバー)に決定しました。 バイクショップの社長さんが、EFIよりキャブの方が速い、元気が良いと言っていました。 又、マジェスティ125に関しても同じだそうです。キャブ車を薦める社長さんでした。 全長/全幅/全高、軸間距離、シート高、タイヤサイズ、重量: 2,010/760/1,155、1,440、730mm 前:110/80-12 後:130/70-12 144.0kg 1,850/700/1,190、1,295、780mm 前:120/70-12 後:130/70-12 98.0kg (上:RV125JP、下:SUPER9S) 余談、(バイクショップまで行きました) スズキ アドレス 110 青 (約9,000km) 11.5万円 (最終型) そして、スズキ アヴェニス 125 改 18,252km シルバー 9.8万円がありましたが、 SYM X'PRO RV125JPもあったので、躊躇していたら、売れてしまいました。 ※ SYM(Taiwan Scooter) Owner's Club ステッカー集!(デザイン) |
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ツーリング時のルール: ※ツーリング走行時は千鳥体系をとる。(他自動車と同等に走る時) ※信号が変わってしまった時は、無理せず、停止して下さい。 ※決して無理はしないこと、離れても必ず先頭車両は待ちます。 山間部など、一定区間、先行車に置いて行かれても焦らず、 自分の力量で、走行スピードを調整して下さい。(自己責任で) ある時点(分岐所など)で、先行車(先頭車)は、待っています。 |
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バ イ ク 歴 06.04.12 KYMCO SUPER9S(50t) 中古にて購入(1,690km) 06.08.08 自動車教習所申し込み 06.08.12 自動車教習所入学 06.08.22 自動車教習所卒業 06.08.24 普通自動二輪 小型AT限定交付 06.09.04 KYMCO SUPER9S 72.0ccにボアアップ(3,000km) 07.09.08 SYM X'PRO RV125JP 中古にて購入(12,524km) (SUPER9S 7,356km 下取出) |